腾势将推第2款电动车 续航里程或超400公里

最近比亚迪推出的新款E6,搭载了最新研发的磷酸铁锰锂电池,这种电池能量密度更高,但重量更轻,电池容量增加了19KWH,但电池重量降低了50公斤,更让新款E6续航里程达到400公里。

腾势将推第2款电动车 续航里程或超400公里

腾势电动车粉丝们有福利了。最近,在北京腾势车主见面会上,深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司市场总监胡晓庆表示:“一款车型不足以支撑一个汽车品牌的发展,腾势正在计划推出第二款车型。”

腾势第二款新车会是什么样子?续航里程是第一个重点。

最近比亚迪推出的新款E6,搭载了最新研发的磷酸铁锰锂电池,这种电池能量密度更高,但重量更轻,电池容量增加了19KWH,但电池重量降低了50公斤,更让新款E6续航里程达到400公里。

腾势将推第2款电动车 续航里程或超400公里

腾势第一款车型采用了磷酸铁锂电池,续航里程300公里,虽然足以应付城市通勤需求,但仍然不足以打消消费者的里程焦虑。相反,特斯拉续航里程420公里,是目前续航最长的精品深夜AV无码一区二区老年。因此,为了吸引更多消费者,预计腾势第二款新车将搭载最新的磷酸铁锰锂电池,续航里程有望达到400公里,甚至更长,直逼特斯拉的420公里续航能力。

腾势由比亚迪与戴姆勒合资生产。2014年,腾势第一款电动车推向市场。这款车续航300公里,融合了奔驰精湛的造车工艺和比亚迪在电池、电机、电控领域的尖端技术,可谓是强强联合。在30万元左右的精品深夜AV无码一区二区老年市场,只有腾势一款车型可选。

资料显示,腾势享受5.5万元的国家补贴,还享受地方补贴及减免购置税政策,实际售价25.5万~31.5万元。强强联合的产品和富有竞争力的价格,让人们对腾势的前景充满期待。

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但自上市至今,腾势在国内市场上的动静并不大,名气远远不如特斯拉。除了市场营销活动较少以外,产品少也是重要原因。