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于清教:中国拥有电动汽车更大的降价话语权

“动力电池产业整体暴利期已过,微利期已来,除了技术、制造、管理等优势,降本在很大程度上依靠产品规模优势来摊薄成本。”于清教说。而动力电池出货量和市占率...

2023年02月20日

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于清教:中国动力电池无近忧但有远虑

在目前的动力电池产业链中,竞合依然是中韩产业关系的主要面向,而且合作明显大于竞争。这跟中国目前在动力电池产业链上的绝对优势地位有很大关系。...

2022年12月02日